兄弟们，你们要是手握10万预算，想入手一台兼顾全家出行，还能日常代步的紧凑型插混MPV，我觉得五菱星光730 PHEV这台车是比较不错的选择。
官方指导价10.38万，目前全国终端普遍有2000元现金优惠，有的地方优惠力度可能会更大一点，还要看自己的实力了。
值得一提的是，这车全系插混就这么一个配置，专治大多数潜在用户们的选择困难症。
更厉害的就是，这车上市不到50天累计销量突破2万台，口碑发酵很快，务实家庭要的就是这种把钱花在刀刃上的实在货。
动力总成是1.5L混动发动机配197马力电机的组合，匹配E-CVT变速箱。
这套机械素质日常驾驶非常讨喜，起步轻快平顺，红绿灯前踩下油门，电机直驱的响应能让你轻松跟上车流。
百公里加速9.7秒的数据确实不够看，但满载七口人时，这种不骄不躁的动力刚刚好。
要是碰上早晚高峰堵在环路上，车里孩子们因为抢玩具吵闹个不停，这个时候一台开起来不顿挫，不需要频繁在油门刹车间较劲的车，那属实是拯救老父亲暴躁情绪的良药。
续航与能耗表现同样扎实。搭载20.5kWh电池，能扛起CLTC工况125km纯电续航，满油满电综合续航1100km。
市区通勤可以当纯电车开，几天充一次电成本很低。一旦周末带全家去远郊自驾，发动机介入后也毫无里程焦虑。
补能方式灵活性很强，快充0.5小时搞定，在服务区吃个饭的功夫就能补满。
自家要是有条件装慢充桩的话，大概充个6-7小时，睡一觉起来又是满电，别提多舒坦了。
底盘采用前置前驱布局，加上前后独立悬架。这种硬件在同价位算得上厚道，过减速带或走烂路时，悬架对多余震动的化解比较干脆，后排乘客不会有明显的抛跳感，乘坐舒适性很稳定。
安全防护更是下了血本，主副驾气囊，膝部气囊，前排侧气囊，侧气帘以及后排侧气囊一应俱全。
对于一台5门7座家用车而言，把被动安全武装到牙齿，远比搞几块大屏幕实在。
配置方面主打实用主义。倒车影像、定速巡航、自动大灯这些家用刚需都配齐了，没有多余溢价。
当然了，控制成本必然有妥协。这台车没有配备L2级辅助驾驶，跑长途全靠自己把控。
高速行驶时的静谧性表现一般，车速过百后，A柱风噪和底盘胎噪会明显增大，对车内交谈有影响。
对高阶智驾和极致静音有执念的消费者，这台车显然不是你的菜。
目前终端行情非常透明，购车时一定要去和销售多磨一磨，争取把贴膜，脚垫，充电桩及安装服务这些赠品都拿下。
有旧车置换的兄弟们还能再叠个2000元补贴。提车时记得重点检查电池底护板有无剐蹭，充电口盖板开合是否顺畅，以及底盘悬架部位的螺丝有无生锈痕迹。
家用代步选纯色车漆，耐脏又保值。十万出头拿下大七座插混，不用对比配置纠结加装，图的就是踏实省心。
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